Manuale Evinrude E-Tec 250 (2007) Motore fuoribordo

Hai bisogno di un manuale per il tuo Evinrude E-Tec 250 (2007) Motore fuoribordo? Di seguito è possibile visualizzare e scaricare gratuitamente il manuale in PDF in italiano. Questo prodotto ha attualmente 4 domande frequenti, 0 commenti e ha 3 voti con una valutazione media del prodotto di 67/100. Se questo non è il manuale che desideri, contattaci.

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Manuale

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CARATTERISTICHE TECNICHE,
ILLUSTRAZIONI, RIFERIMENTI
PRODOTTO
BRP si riserva il diritto di apportare in qualsiasi momento e
senza preavviso alcune modifiche alle caratteristiche, spe-
cifiche e disponibilità dei modelli e di modificare qualsiasi
specifica o parte di essa in qualsiasi momento senza incor-
rere nell’obbligo di aggiornare i modelli precedenti. Le in-
formazioni contenute in questo manuale si basano sui dati
tecnici più recenti disponibili al momento della pubblicazio-
ne.
Le fotografie ed illustrazioni del presente manuale non rap-
presentano necessariamente modelli o dotazioni attual-
mente esistenti; esse servono esclusivamente da
esempio.
Può accadere che alcuni modelli, in certe zone di vendita,
non siano provvisti di determinate caratteristiche o sistemi
descritti nel manuale.
Identificazione del proprietario
In Stati Uniti e Canada — All’atto dell’acquisto, il vostro
concessionario compilerà i moduli di registrazione del fuo-
ribordo. La parte a voi riservata rappresenta un prova del
possesso e della data d’acquisto.
Al di fuori degli Stati Uniti e del Canada — Rivolgersi al
concessionario o distributore per ottenere maggiori detta-
gli.
Numeri di modello e di serie
I numeri di modello e di serie si trovano su una targhetta fis-
sata alla staffa di poppa o al supporto girevole. Annotare i
dati specifici:
Numero del modello _____________________________
Numero di serie _________________________________
Data d’acquisto _________________________________
Numero della chiave di accensione__________________
Furto del fuoribordo
Negli Stati Uniti e Canada — Denunciare il furto del fuori-
bordo al Servizio supporto cliente e concessionario, 250
Seahorse Drive, Waukegan, IL 60085 U.S.A. Fornire i nu-
meri di serie e di modello e inviare una copia del rapporto
della polizia.
Al di fuori degli Stati Uniti e del Canada — Denunciare
il furto al distributore Bombardier Recreational Products
presso il quale è stato registrato il fuoribordo.
Documentazione tecnica
BRP mette a disposizione documentazione tecnica scritta
in maniera specifica per il vostro fuoribordo. Presso il con-
cessionario è possibile acquistare il manuale di assistenza,
il catalogo dei pezzi di ricambio o un manuale dell’operato-
re supplementare. Per il nome e l’indirizzo del concessio-
nario Evinrude più vicino negli Stati Uniti e in Canada
visitate il sito www.evinrude.com.
Dichiarazione di conformità
Applicazione delle Direttive del Consiglio: Direttiva 2003/44/CE imbarcazione ricreativa
Direttive rilevanti: Direttiva 89/336/CEE Compatibilità elettromagnetica
Norme armonizzate rilevanti: Come indicato dalle Direttive del Consiglio e da altre direttive pertinenti
Tipo prodotto: Motore marino fuoribordo 2 tempi SI
Produttore: BRP US Inc.
10101 Science Drive
Sturtevant, WI 53177
Certificato tipo CE:
Io, sottoscritto, dichiaro che il prodotto specificato sopra è conforme alle suddette direttive e norme.
Fernando Garcia
Direttore Regulatory Affairs and Public Relations
Modelli motori Emissioni di scarico
Numero certificato
Emissioni sonore
Numero certificato
E150DPLSU, E150DPXSU, E150DSLSU, E150DHLSU,
E150DCXSU, E175DPLSU, E175DPXSU, E175DSLSU,
E175DCXSU, E200DPLSU, E200DPXSU, E200DSLSU,
E200DCXSU
EXBOMB005 SDBOMB015
E115DPLSU, E115DPXSU, E115DSLSU EXBOMB004 SDBOMB018
Scarica il manuale in italiano (PDF, 4.48 MB)
(Rispetta l’ambiente e stampa questo manuale solo se è veramente necessario)

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Specifiche

Marca Evinrude
Modello E-Tec 250 (2007)
Categoria Motori fuoribordo
Tipo di file PDF
Dimensione del file 4.48 MB

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Domande frequenti su Evinrude E-Tec 250 (2007) Motore fuoribordo

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Come faccio a mantenere correttamente il mio motore fuoribordo? Verificato

La corretta manutenzione di un motore fuoribordo comprende il cambio regolare dell'olio e del filtro, il controllo e la sostituzione del filtro del carburante, la pulizia o la sostituzione delle candele e il controllo del livello del lubrificante per ingranaggi. È anche importante mantenere pulito il sistema di raffreddamento, controllare che l'elica non sia danneggiata e mantenere pulito il motore. Si consiglia di consultare il manuale del motore per le istruzioni specifiche e gli intervalli di manutenzione consigliati.

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Qual è il tipo di olio e l'intervallo di cambio dell'olio consigliati per il mio motore fuoribordo? Verificato

Il tipo di olio consigliato e l'intervallo di cambio per il tuo motore fuoribordo variano a seconda della marca e del modello del tuo motore. È importante consultare il manuale del proprietario o il sito Web del produttore per istruzioni specifiche. Come regola generale, i motori fuoribordo a 4 tempi devono utilizzare olio a 4 tempi specifico per la nautica e si consiglia di cambiarlo ogni 100 ore di utilizzo o ogni anno, a seconda di quale evento si verifichi per primo. I motori fuoribordo a 2 tempi devono utilizzare olio classificato TC-W3 e si consiglia di cambiarlo ogni 50 ore di utilizzo o ogni stagione.

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Come faccio a svernare correttamente il mio motore fuoribordo? Verificato

Per svernare correttamente il tuo motore fuoribordo, dovresti prima aggiungere uno stabilizzatore di carburante al serbatoio del gas e far funzionare il motore per alcuni minuti per far circolare lo stabilizzatore attraverso il sistema di alimentazione. Quindi, cambia l'olio e il filtro dell'olio e controlla il livello del lubrificante per ingranaggi. Svuotare l'unità inferiore rimuovendo il tappo di scarico. Infine, appannare il motore con un lubrificante spray e coprire il motore per proteggerlo dalle intemperie.

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Come posso conservare correttamente il mio motore fuoribordo? Verificato

Per conservare correttamente il tuo motore fuoribordo, devi prima assicurarti che sia pulito e adeguatamente svernato. Successivamente, rimuovere l'elica e conservarla in un luogo asciutto. Infine, coprire il motore e conservarlo in un'area asciutta e protetta per evitare danni causati dalle intemperie. Si consiglia inoltre di riporlo su un cavalletto del motore per evitare che l'olio si accumuli sull'unità inferiore.

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