Manuale Yamaha YZF-R1M (2016) Motocicletta

Manuale

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Informazioni di sicurezza

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denti.

• Consigliamo di far pratica con il mo-

tociclo in zone dove non c’è traffico,

fino a quando non si sarà preso

completa confidenza con il motoci-

clo e tutti i suoi comandi.

 Molti incidenti vengono provocati da

errori di manovra dei conducenti dei

motocicli. Un errore tipico è allargarsi

in curva a causa dell’eccessiva veloci-

tà o dell’inclinazione insufficiente ri-

spetto alla velocità di marcia.

• Rispettare sempre i limiti di velocità

e non viaggiare mai più veloci di

quanto lo consentano le condizioni

della strada e del traffico.

• Segnalare sempre i cambi di dire-

zione e di corsia. Accertarsi che gli

altri utenti della strada vi vedano.

 La posizione del conducente e del

passeggero è importante per il control-

lo del mezzo.

• Durante la marcia, per mantenere il

controllo del motociclo il conducen-

te deve tenere entrambe le mani sul

manubrio ed entrambi i piedi sui

poggiapiedi.

• Il passeggero deve tenersi sempre

con entrambe le mani al conducen-

te, alla cinghia sella o alla maniglia,

se presente, e tenere entrambi i pie-

di sui poggiapiedi passeggero. Non

trasportare mai un passeggero se

non è in grado di posizionare ferma-

mente entrambi i piedi sui poggia-

piedi passeggero.

 Non guidare mai sotto l’influsso di al-

cool o droghe.

 Questo motociclo è progettato esclusi-

vamente per l’utilizzo su strada. Non è

adatto per l’utilizzo fuori strada.

Accessori di sicurezza

La maggior parte dei decessi negli incidenti

di motocicli è dovuta a lesioni alla testa.

L’uso di un casco è il fattore più importante

nella prevenzione o nella riduzione di lesioni

alla testa.

 Utilizzare sempre un casco omologa-

to.

 Portare una visiera o occhiali. Il vento

sugli occhi non protetti potrebbe cau-

sare una riduzione della visibilità e ri-

tardare la percezione di un pericolo.

 L’utilizzo di un giubbotto, stivali pesan-

ti, pantaloni, guanti ecc. è molto utile a

prevenire o ridurre abrasioni o lacera-

zioni.

 Non indossare mai abiti svolazzanti,

potrebbero infilarsi nelle leve di co-

mando, nei poggiapiedi o nelle ruote e

provocare lesioni o incidenti.

 Indossare sempre un vestiario protetti-

vo che copra le gambe, le caviglie ed i

piedi. Il motore o l’impianto di scarico si

scaldano molto durante o dopo il fun-

zionamento e possono provocare

scottature.

 Anche il passeggero deve rispettare le

precauzioni di cui sopra.

Evitare l’avvelenamento da monossido

di carbonio

Tutti i gas di scarico dei motori contengono

monossido di carbonio, un gas letale. L’in-

spirazione di monossido di carbonio può

provocare mal di testa, capogiri, sonnolen-

za, nausea, confusione, ed eventualmente

il decesso.

Il monossido di carbonio è un gas incolore,

inodore, insapore che può essere presente

anche se non si vedono i gas di scarico del

motore o non se ne sente l’odore. Livelli

mortali di monossido di carbonio possono

accumularsi rapidamente e possono so-

praffare rapidamente e impedire di salvarsi.

Inoltre, livelli mortali di monossido di carbo-

nio possono persistere per ore o giorni in

ambienti chiusi o scarsamente ventilati. Se

si percepiscono sintomi di avvelenamento

da monossido di carbonio, lasciare imme-

diatamente l’ambiente, andare all’aria fre-

sca e RICHIEDERE L’INTERVENTO DI UN

2CR-9-H1.book 2 ページ ２０１５年９月４日　金曜日　午後５時５分

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