Manuale Yamaha XF375 (2021) Motore fuoribordo

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Manuale

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sitivo evita l’avviamento del motore, a meno
che non sia in posizione di folle.
HWM01581
l
Se il motore parte con la marcia ingra-
nata, l’imbarcazione può muoversi in
modo improvviso e inaspettato, cau-
sando una collisione o scagliando i pas-
seggeri in acqua.
l
Se il motore parte sempre con la marcia
ingranata, il dispositivo di protezione
dall’avviamento in marcia non funziona
bene, e in questo caso dovreste smet-
tere di usare l’imbarcazione. Contattate
il concessionario Yamaha.
Questo digital electronic control è disponibile
solo per il motore fuoribordo che avete ac-
quistato.
Prima di usarlo, impostate il digital electronic
control in modo che faccia funzionare solo il
vostro motore fuoribordo. Se non lo fate, sarà
impossibile che faccia funzionare il motore
fuoribordo.
Eseguite l’impostazione del motore fuoribor-
do e del digital electronic control nei casi se-
guenti.
l
Se viene installato un motore fuoribordo
usato
l
Se viene sostituito il digital electronic con-
trol
l
Se viene sostituito l’ECM (modulo elettro-
nico di comando) del motore fuoribordo
usato
l
Se viene sostituito l’ECM (modulo elettro-
nico di comando) del digital electronic con-
trol
Per l’impostazione consultate il vostro con-
cessionario Yamaha.
HMU25695
Requisiti della batteria
HMU25723
Caratteristiche tecniche della batteria
Classificazione batteria (CCA/EN):
670 A
Classificazione batteria (20HR/IEC):
110 Ah
Il motore non può essere avviato se la ten-
sione della batteria è troppo bassa.
HMU36293
Montaggio della batteria
Montate saldamente il supporto della batteria
in un punto dell’imbarcazione asciutto, ben
ventilato ed esente da vibrazioni.
AVVERTENZA! Non collocate oggetti in-
fiammabili, e oggetti liberi metallici o pe-
santi nello stesso compartimento della
batteria. Rischiereste di provocare un in-
cendio, un’esplosione, o scintille. [HWM01821]
Cavo della batteria
La dimensione e la lunghezza del cavo della
batteria sono fattori essenziali. Consultate il
vostro concessionario Yamaha circa la di-
mensione e la lunghezza del cavo della bat-
teria.
HMU36303
Batterie multiple
Per collegare più batterie, per esempio in
configurazioni a più motori o con una batteria
per accessori, consultate il vostro concessio-
nario Yamaha per selezionare la batteria e i
cavi corretti.
Sezionatore della batteria
Il motore fuoribordo è in grado di caricare una
batteria per accessori separata dalla batteria
di avviamento utilizzando un cavo seziona-
Caratteristiche tecniche e requisiti
13
Scarica il manuale in italiano (PDF, 3.32 MB)
(Rispetta l’ambiente e stampa questo manuale solo se è veramente necessario)

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Maggiori informazioni su questo manuale

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Specifiche

Marca Yamaha
Modello XF375 (2021)
Categoria Motori fuoribordo
Tipo di file PDF
Dimensione del file 3.32 MB

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Domande frequenti su Yamaha XF375 (2021) Motore fuoribordo

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Posso avviare il motore fuoribordo Yamaha fuori dall’acqua? Verificato

No! Avviare il motore solo quando si trova nell’acqua.

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Come faccio a mantenere correttamente il mio motore fuoribordo? Verificato

La corretta manutenzione di un motore fuoribordo comprende il cambio regolare dell'olio e del filtro, il controllo e la sostituzione del filtro del carburante, la pulizia o la sostituzione delle candele e il controllo del livello del lubrificante per ingranaggi. È anche importante mantenere pulito il sistema di raffreddamento, controllare che l'elica non sia danneggiata e mantenere pulito il motore. Si consiglia di consultare il manuale del motore per le istruzioni specifiche e gli intervalli di manutenzione consigliati.

È stato utile (69) Per saperne di più

Qual è il tipo di olio e l'intervallo di cambio dell'olio consigliati per il mio motore fuoribordo? Verificato

Il tipo di olio consigliato e l'intervallo di cambio per il tuo motore fuoribordo variano a seconda della marca e del modello del tuo motore. È importante consultare il manuale del proprietario o il sito Web del produttore per istruzioni specifiche. Come regola generale, i motori fuoribordo a 4 tempi devono utilizzare olio a 4 tempi specifico per la nautica e si consiglia di cambiarlo ogni 100 ore di utilizzo o ogni anno, a seconda di quale evento si verifichi per primo. I motori fuoribordo a 2 tempi devono utilizzare olio classificato TC-W3 e si consiglia di cambiarlo ogni 50 ore di utilizzo o ogni stagione.

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Come faccio a svernare correttamente il mio motore fuoribordo? Verificato

Per svernare correttamente il tuo motore fuoribordo, dovresti prima aggiungere uno stabilizzatore di carburante al serbatoio del gas e far funzionare il motore per alcuni minuti per far circolare lo stabilizzatore attraverso il sistema di alimentazione. Quindi, cambia l'olio e il filtro dell'olio e controlla il livello del lubrificante per ingranaggi. Svuotare l'unità inferiore rimuovendo il tappo di scarico. Infine, appannare il motore con un lubrificante spray e coprire il motore per proteggerlo dalle intemperie.

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Come posso conservare correttamente il mio motore fuoribordo? Verificato

Per conservare correttamente il tuo motore fuoribordo, devi prima assicurarti che sia pulito e adeguatamente svernato. Successivamente, rimuovere l'elica e conservarla in un luogo asciutto. Infine, coprire il motore e conservarlo in un'area asciutta e protetta per evitare danni causati dalle intemperie. Si consiglia inoltre di riporlo su un cavalletto del motore per evitare che l'olio si accumuli sull'unità inferiore.

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